鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂(lè)部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
12月13日，2025年第二屆汽車(chē)用鋼發(fā)展研討會(huì)在江蘇省無(wú)錫市召開(kāi)。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華，中信泰富特鋼銷(xiāo)售總公司副總經(jīng)理、興澄特鋼副總經(jīng)理姚海龍發(fā)表開(kāi)幕致辭。世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事鐘紹良發(fā)表專(zhuān)題報(bào)告。全聯(lián)冶金商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賈銀松，鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇長(zhǎng)永，鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)趙金奎出席會(huì)議。鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)石洪衛(wèi)，中國(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)（主持工作）蘇步新分別主持上、下午會(huì)議。
駱鐵軍
駱鐵軍在致辭中介紹了我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了汽車(chē)行業(yè)提質(zhì)升級(jí)對(duì)鋼鐵行業(yè)的深入影響，并指出低價(jià)中標(biāo)現(xiàn)象易引發(fā)鋼企之間“內(nèi)卷”，嚴(yán)重打擊了鋼企供貨積極性，不利于汽車(chē)板產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升，也不利于形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨模式，最終將影響產(chǎn)品品質(zhì)，損害廣大汽車(chē)消費(fèi)者利益。圍繞汽車(chē)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提出3點(diǎn)倡議：一是共破“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展；二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)；三是踐行綠色發(fā)展理念，構(gòu)建低碳供應(yīng)鏈。
陳士華
陳士華在致辭中表示，鋼鐵是汽車(chē)制造中不可或缺的上游原材料，在汽車(chē)生產(chǎn)中占比最高、應(yīng)用最廣泛，貫穿車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)等各個(gè)核心環(huán)節(jié)。近年來(lái)，在新能源汽車(chē)快速崛起與輕量化發(fā)展趨勢(shì)下，汽車(chē)用鋼需求結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，呈現(xiàn)出高強(qiáng)度、綠色低碳、高性?xún)r(jià)比特點(diǎn)。面對(duì)新形勢(shì)、新變化、新挑戰(zhàn)，汽車(chē)、鋼鐵行業(yè)更應(yīng)建立起更加密切的聯(lián)系，推動(dòng)共性問(wèn)題研究解決、加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化落地應(yīng)用，助力汽車(chē)、鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
姚海龍
姚海龍?jiān)谥罗o中表示，當(dāng)前，鋼鐵、汽車(chē)等行業(yè)正經(jīng)歷深度調(diào)整，數(shù)字化、智能化、輕量化、綠色化浪潮奔涌向前。這一深刻變革不僅是對(duì)整車(chē)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的挑戰(zhàn)，更是對(duì)上游基礎(chǔ)材料，特別是對(duì)汽車(chē)用鋼性能、質(zhì)量、工藝與應(yīng)用創(chuàng)新提出了前所未有的更高要求。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈原料端，我們提出3點(diǎn)呼吁：一是錨定發(fā)展航向，凝聚發(fā)展合力；二是共探技術(shù)前沿，共解行業(yè)難題；三是深化協(xié)同創(chuàng)新，共筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
鐘紹良
鐘紹良在《世界汽車(chē)用鋼發(fā)展趨勢(shì)》專(zhuān)題報(bào)告中介紹，從全球鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)12%，不同地區(qū)汽車(chē)用鋼占比差異較大，發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)用鋼占比普遍低于10%，發(fā)達(dá)國(guó)家占比高于20%。他提出，汽車(chē)用鋼正面臨著可替代材料的激烈競(jìng)爭(zhēng)，先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼為此而生。未來(lái)，全球汽車(chē)用鋼市場(chǎng)前景光明，汽車(chē)用鋼產(chǎn)品將向低碳化、高強(qiáng)化、多元化、低成本、集成化、復(fù)合化、本地化方向發(fā)展。
賈銀松出席會(huì)議
石洪衛(wèi)主持會(huì)議
蘇長(zhǎng)永出席會(huì)議
趙金奎出席會(huì)議
蘇步新主持會(huì)議
在主題報(bào)告環(huán)節(jié)，中信特鋼用戶(hù)應(yīng)用技術(shù)研究院副院長(zhǎng)鮑雪君、鞍鋼鋼材加工配送（長(zhǎng)春）有限公司工程技術(shù)總監(jiān)姜志公、一汽集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部主任趙軍懿、華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司客戶(hù)技術(shù)支持經(jīng)理李久茂、中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙發(fā)忠、遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)綜合技術(shù)部部長(zhǎng)陸安平、河鋼材料技術(shù)研究院汽車(chē)材料研發(fā)中心主任王立輝、江淮汽車(chē)采購(gòu)中心經(jīng)理吳兵、首鋼集團(tuán)有限公司技術(shù)研究院首席工程師邱木生、歐冶云商綠碳事業(yè)部副總經(jīng)理張海峰、鋼協(xié)市場(chǎng)調(diào)研部副處長(zhǎng)湯宏雪、鋼之家網(wǎng)站華東區(qū)副經(jīng)理汪文，圍繞汽車(chē)用鋼發(fā)展趨勢(shì)及需求變化、技術(shù)創(chuàng)新等話題進(jìn)行專(zhuān)題報(bào)告。
此次會(huì)議由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)、中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司、冶金工業(yè)國(guó)際交流合作中心承辦，鞍鋼集團(tuán)有限公司、華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司協(xié)辦，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、70家鋼鐵企業(yè)、20家汽車(chē)企業(yè)等領(lǐng)域的260余名代表出席會(huì)議。
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